期货平底华人运通 “三智”战略 造车之路从概念到量产有多远

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  在所期货平底有造车新势力中期货平底,2017年成立的华人期货平底运通显得格外低调。直到近期,华人运通首次完全揭开其神秘面纱,对外发布全新企业理念期货平底和“三智”战略,“三智”即智能汽车、智捷交通和智慧城市。

  华人运通创始人丁磊及其团队,在发布会上用了大量时间来解释他们“创造“出来的一系列生僻名词。

  然而,这位从业三十年的汽车老兵却并不以为意,“造一辆车对我们来说太简单了。”在丁磊看来,未来的工作是要造车、修路和筑城。

  为实现“三智”愿景,华人运通开发出HOA、HOV、HOD三大构架与理念。据了解,HOA是打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构,是把三者作为一个统一的整体进行架构体系的设期货平底计,并将物联网和互联网有机结合起来;HOV是华人运通突破传统车企的“汽车工程”单维度而推出的整车开发技术;HOD则是华人运通对未来智能汽车的一种设计理念。

  简单地说,华人运通的构架和理念,不仅仅是围绕造一辆汽车这一基础的产业,而是要完成车路协同、乃至智慧城市这一涉及到基础建设的民生工程。

  此次,华人运通一口气推出了两款概念车和一款工程车。

  实际上,在新兴车企中并不缺少炫酷的概念车,也不缺少生僻的商业概念,而真正实现技术落地和量产,并跑通设计中的商业模式,才是项目的最难点。对于华人运通这样一个初创公司,又有多大实力完成其宏大愿景?

  华人运通在未来的布局中涉及到城市基础建设,必然需要政府方面的相关支持。工商信息显示,华人运通注册资本为10亿元,最大股东为华人运通控股有限公司,占比80%;江苏悦达集团有限公司和盐城市国有资产投资旗下奥新新能源汽车有限公司各占比10%。而后两者一方面能够为华人运通提供新能源汽车的生产资质,另一方面也可以受惠于国有企业的政策支持。

  与此同时,前张江高科副总经理、智慧园区建设与产业综合体运营专家朱攀于近日加盟华人运通,而丁磊本身的从政背景,也让华人运通拥有更多参与更多智慧城市建设的机会。目前,华人运通已经在江苏盐城和上海临港智慧未来园区开展了HOA车路城协同的示范项目。